Авиационная тема в вопросах и ответах
Домовой
Заблокирован
Почему? В чем сокральный смысл? Что мешает?
vim1964
авиапенсионер
Потому что стоянка, это стоянка. А место для взлета, это ВПП. Вот там он и будет взлетать. Да еще и по самолетному. Это для аэропортов. Но могут быть и отдельные от ВПП взлетные площадки с которых вертолет может взлететь по=вертолетному.
Домовой
Заблокирован
Я понимаю, что это зарегулировано какими то нормами, но смысл понять не могу. Ещё могу понять аэродром с хорошим трафиком, там заход по коробочке, но где 1-2 борта в день? Не понимаю.
Домовой
Заблокирован
Спасибо. С чисто физической точки зрения чем стоянка отличается от ВПП? То есть вертолет на даче сесть может, может взлететь, как там называется, подбор площадки. А в аэропорту взлететь не может?
Домовой
Заблокирован
Вы же понимаете что это абсурд!?
vim1964
авиапенсионер
Ничем. А с юридической очень сильно отличается. Но в особых случаях, по согласованию с УВД разрешалось. Я лично видел как зимой Ми-8, подлетел на пару метров над стоянкой, перелетел снежный бруствер, приземлился за ним на рулежке и дпльше порулил на собственных шасси, как и положено.
vim1964
авиапенсионер
Нет. Это порядок.
Topper
Секция ТЗ и ГС товарища майора
Стоять на красный светофор ночью на пустом перекрёстке тоже абсурд, но стоим.
Зависит от правил конкретного аэродрома. Раньше это называлось ИПП - инструкция по производству полётов. Там все аэродромные операции расписаны. В Саваслейке, помнится, вертушки взлетали (и приземлялись) как на ВПП, так и на МС, по решению РП. И да, было, что подпрыгивали с МС на ВПП напрямую, а от ВПП производили набор и выход на схему.
Зависит от правил конкретного аэродрома. Раньше это называлось ИПП - инструкция по производству полётов. Там все аэродромные операции расписаны. В Саваслейке, помнится, вертушки взлетали (и приземлялись) как на ВПП, так и на МС, по решению РП. И да, было, что подпрыгивали с МС на ВПП напрямую, а от ВПП производили набор и выход на схему.
FireM
Иногда модератор
Нет, это организация движения. Скорости самолётов весьма велики, размеры вертолётов малы в основном. Любой объект должен взлетать из чётко предсказуемого места и уходить в предсказуемом направлении. Во избежание случайностей.
Домовой
Заблокирован
Это в Домодедово, а не в той замухрыловке.
FireM
Иногда модератор
Это где угодно. В деревеньке с единственным светофором, ты можешь двадцать лет выезжать на красный без последствий, а на двадцать первый выскочить под машину с мамашей и детьми. И тогда ты вспомнишь все эти двадцать лет.
Не стоит экономия канистры бензина подобных рисков.
Домовой
Заблокирован
Я не про экономию, я про то что если аэропорт имеет вышку и диспетчера и принимает 2 борта в сутки, то смысл, как тут сказал уважаемый vim, вертолет на шасси тащить на ВПП.Это где угодно. В деревеньке с единственным светофором, ты можешь двадцать лет выезжать на красный без последствий, а на двадцать первый выскочить под машину с мамашей и детьми. И тогда ты вспомнишь все эти двадцать лет.
Не стоит экономия канистры бензина подобных рисков.
Домовой
Заблокирован
Может это не порядок а стоит пересмотреть советские стандарты. На маме меня нет но странжер подскажет наверное как у них.
Домовой
Заблокирован
Не нашел, если есть то я только за объединение тем.