timsz
Старейшина
В свете возможной бяки в Приднестровье, еще как полезен.
Военная доктрина России. С кем, как и чем воевать будем.
B
backfire
Старейшина
это в ответ устроить бяку в латинской Америке?
timsz
Старейшина
Со своими бы разобраться.
timsz
Старейшина
Это долго, и для этого надо иметь то, с чего копировать.
amat
Старейшина
Для того и покупались баржи мадеинсэнлазар
М
Миша
Старейшина
Не всё так однозначно. Заморозили вопрос поставки до ноября. Ну так первый и должны были в ноябре передавать. Придёт ноябрь - разморозят и передадут? Тем более, поспешили заявить, что контракт ни кто не разрывает. То есть все контрактные обязательства будут выполнены в срок?
В Сен-Назере сейчас экипаж на Владивосток обучают. Прекратят обучать и домой отправят?
Как раз таки наоборот, сейчас его в Сирии крайне не хватает.
Он в первую очередь большой (очень большой, по меркам отечественного флота) десантный корабль с возможностью загоризонтной высадки десанта. Вертолёты это лишь полезная опция.
B
backfire
Старейшина
Миша, а мы собираемся десант в Сирию высаживать? Я правда не понимаю, куда он пойдет. Особой экспансии у России пока не наблюдается, с кем воевать-то? Разве чтоКитаю грозить - но для Китая даже десант с сотни таких мистралей будет выглядеть смешно. Все остальные стрны, которым имеет смысл угрожать рядом совсем. А в Сирию десант... зачем оно надо - оно дело геополитика, другое - своя армия, воюющая за чьи-то интересы.
timsz
Старейшина
Украина (с Приднестровьем), Грузия, Япония.
B
backfire
Старейшина
timsz, подозреваю, что построить на своих верфях с подходящей для наших целей дальностью и прочими ТТХ будет несколько дешевле 
Просто именно такой вариант - стратегического десантного корабля не очень в доктрину вписывается. Сердюкову понравился, вот и решили брать - а так бы разорвать контракт да еще и деньги за это плучить - было бы очень кстати.
Просто именно такой вариант - стратегического десантного корабля не очень в доктрину вписывается. Сердюкову понравился, вот и решили брать - а так бы разорвать контракт да еще и деньги за это плучить - было бы очень кстати. timsz
Старейшина
backfire, я вообще сейчас мало верю, что у нас хотя бы построить будет дешевле.)) А тут еще не только строить, но и проектировать надо, притом без особого опыта. И видно, что народ торопился. Может, на это есть причина, которая скоро вылезет. И, подозреваю, размеры корабля определяются не дальностью, а нагрузкой. Да и кто знает, какая завтра потребуется дальность. Вдруг надо будет издалека вывезти кого-нибудь.
Владислав
Старейшина
Игорь, вряд ли он подойдёт для противолодочных операций. Утюг - он и есть утюг ! Скорость не очень, маневренность из-за размеров тоже ни какая, да и вертолётов столько для поисковых операций ПЛ тоже не нужно.
timsz
Старейшина
Не уверен, что в этом есть смысл, и уверен, что это будет дороже.
Владислав
Старейшина
Я бы сказал, что скорее дальность определяется размерами. По тех.заданию надо сделать чемодан, который способен вместить в себя столько-то чего-то большого. Делают. Получают большие размеры, где можно разместить много топливных танков и шкафов для жратвы. :smile: Отсюда получаем большую автономность плавания.
М
Миша
Старейшина
На маршруте Новороссийск - Латакия, действует целый "Сирийский экспресс", за два года большие десантные корабли совершили больше сорока рейсов. Как в самом начале британцы задержали гражданское судно везшее Ми-8 из ремонта в Сирию. Так этот экспресс и заработал. Что возят загадка. Однако же Асад успешно воюет. В экспрессе поработали БДК со всех флотов Черноморского, Балтийского, Северного и даже Тихоокеанского. Причина банальна - все боеготовые БДК для обеспечения объёмов перевозок задействуют.
Был бы мистраль - сколько сразу всего можно было бы подвезти
М
Миша
Старейшина
У него неплохая манёвренность для его размеров должна быть - ВРК рулят.
У него три основных назначения большой десантный корабль-док загоризонтной высадки, штабное судно, плавучий госпиталь.
Очень наивное представление
Наши верфи вообще не владеют современными технологиями постройки таких больших кораблей и судов. Вместе с мистралями получаем и технологию сборки таких корпусов. Начиная с постройки кормовых частей на Балтийском заводе - теперь они кое что умнеют.А на счёт дешевле. Есть у ОСК верфь в Хельсинки (пока 50 %, но скоро будет вся), бывшая вярсилевская ледокольная верфь. Так вот она аналогичные работы по судосборке выполняет быстрее и дешевле любой отечественной верфи.
Последнее редактирование: